29 maj 01:31
SK Premium+:
Array
(
[0] => Array
(
[id] => 41022
[sectionId] => 42
[priority] => 9
[publish] => y
[body] => Mottagaren av meddelandet är en anställd som tvingats sjukskriva sig på grund av påstådda trakasserier. Han har anmält sin chef för att ha gjort livet omöjligt för honom efter att att det blivit känt att den anställde är homosexuell. Chefen ska bland annat ha utökat hans arbetstimmar, utan att betala någon övertidsersättning
Den senaste löneutbetalningen, som uppges både vara inkomplett och ha betalats försenad, innehöll texten ”Lön april månad bögjävel”. Företagaren förnekar att han skulle ha förolämpat den anställde och skyller texten på sin bank. Han säger sig inte ha några åsikter om sina anställdas sexuella läggning och påpekar att bageriets personal inkluderar två lesbiska par.
Fackförbundet CGT, som representerar den anställde, fördömer alla former av homofobi och har varslat om en bojkott mot bageriet.
[ingress] => Ägaren till ett bageri i Coín är föremål för en arbetsutredning, efter att informationstexten till en löneutbetalning innehöll uttrycket ”maricón” (bögjävel). Företagaren förnekar att han skulle vara homofob och hänvisar till att han har två lesbiska par som arbetar på bageriet.
[headline] => Lön med homofobiskt meddelande
[page] => 0
[modified] => 20240527103200
[created] => 20240525100915
[publishStart] => 20240528170000
[publishStop] => 20241121090959
[fullArticle] => Lön med homofobiskt meddelande Ägaren till ett bageri i Coín är föremål för en arbetsutredning, efter att informationstexten till en löneutbetalning innehöll uttrycket ”maricón” (bögjävel). Företagaren förnekar att han skulle vara homofob och hänvisar till att han har två lesbiska par som arbetar på bageriet. Mottagaren av meddelandet är en anställd som tvingats sjukskriva sig på grund av påstådda trakasserier. Han har anmält sin chef för att ha gjort livet omöjligt för honom efter att att det blivit känt att den anställde är homosexuell. Chefen ska bland annat ha utökat hans arbetstimmar, utan att betala någon övertidsersättning
Den senaste löneutbetalningen, som uppges både vara inkomplett och ha betalats försenad, innehöll texten ”Lön april månad bögjävel”. Företagaren förnekar att han skulle ha förolämpat den anställde och skyller texten på sin bank. Han säger sig inte ha några åsikter om sina anställdas sexuella läggning och påpekar att bageriets personal inkluderar två lesbiska par.
Fackförbundet CGT, som representerar den anställde, fördömer alla former av homofobi och har varslat om en bojkott mot bageriet. Det homofoba påhoppet stod på löneutbetalningen från banken.
[puff] =>
[member] => p
[commercialArticle] => n
[includeInRss] => 1
[intressenter] =>
[deletionHash] =>
)
[1] => Array
(
[id] => 41020
[sectionId] => 390
[priority] => 9
[publish] => y
[body] => Initiativet tas efter en rapport från det lokala renhållningsföretaget Valoriza, som pekar ut de aktuella områdena som särskilt drabbade av olaglig dumpning av avfall. Tarife tänker genomföra denna kampanj tillsammans med en inspektör och polisen och syftet är att tala direkt med invånarna och påminna dem om vikten av att följa reglerna, med risk för böter på mellan 2.000 och 100.000 euro. De skriver tidningen El Confidencial.
Reaktionerna från invånarna uppges vara blandade. Vissa ser åtgärden som löjeväckande, medan andra uppskattar försöket att skapa en renare stadsmiljö. Enligt kommunledningen samlas över 220.000 kilo sopor in varje dag i Santa Cruz de Tenerife. Trots dessa insatser är nedskräpning utanför behållarna ett återkommande problem, vilket resulterar i sanitetsrisker och obehag för de boende. Tarife hoppas att denna personliga och direkta metod ska bidra till ökad medvetenhet och ansvarstagande bland invånarna.
[ingress] => Vice borgmästaren i Santa Cruz de Tenerife, Carlos Tarife, har valt en okonventionell metod för att bekämpa nedskräpning. Han planerar att sitta på en stol vid 28 identifierade problemområden i staden för att förhindra invånarna från att lämna sopor utanför behållarna.
[headline] => Kommunalråd vakar vid sopcontainrar
[page] => 0
[modified] => 20240527103051
[created] => 20240525100735
[publishStart] => 20240528120000
[publishStop] => 20241121090759
[fullArticle] => Kommunalråd vakar vid sopcontainrar Vice borgmästaren i Santa Cruz de Tenerife, Carlos Tarife, har valt en okonventionell metod för att bekämpa nedskräpning. Han planerar att sitta på en stol vid 28 identifierade problemområden i staden för att förhindra invånarna från att lämna sopor utanför behållarna. Initiativet tas efter en rapport från det lokala renhållningsföretaget Valoriza, som pekar ut de aktuella områdena som särskilt drabbade av olaglig dumpning av avfall. Tarife tänker genomföra denna kampanj tillsammans med en inspektör och polisen och syftet är att tala direkt med invånarna och påminna dem om vikten av att följa reglerna, med risk för böter på mellan 2.000 och 100.000 euro. De skriver tidningen El Confidencial.
Reaktionerna från invånarna uppges vara blandade. Vissa ser åtgärden som löjeväckande, medan andra uppskattar försöket att skapa en renare stadsmiljö. Enligt kommunledningen samlas över 220.000 kilo sopor in varje dag i Santa Cruz de Tenerife. Trots dessa insatser är nedskräpning utanför behållarna ett återkommande problem, vilket resulterar i sanitetsrisker och obehag för de boende. Tarife hoppas att denna personliga och direkta metod ska bidra till ökad medvetenhet och ansvarstagande bland invånarna. Vice borgmästaren i Santa Cruz de Tenerife avsätter egen ”skräptid”.
[puff] =>
[member] => p
[commercialArticle] => n
[includeInRss] => 1
[intressenter] =>
[deletionHash] =>
)
[2] => Array
(
[id] => 41041
[sectionId] => 38
[priority] => 9
[publish] => y
[body] => Enligt tidningen El Confidencial lokaliserades och greps 17-åringen i Torremolinos den 9 maj. Då han fortfarande har två månader kvar tills han fyller 18 år har han omhändertagits av de spanska ungdomsvårdsmyndigheterna, i väntan på utlämning till Sverige. Där är han efterlyst för gängrelaterad brottslighet.
Det är oklart vem 17-åringen planerat att mörda på Costa del Sol. Han hade ett skjutvapen och saknade legitimationshandlingar när han greps. Han ska ha haft ett utgiftskonto för beställningsjobbet, som förutom resa och logi inkluderade inköp av en skoter.
El Confidencial informerar att 17-åringen är av arabiskt ursprung och att han anlände till Spanien den 30 april. Han riskerar livstids fängelse i Sverige om det styrks att han planerade ett mord och kan även dömas till fem års fängelse för olaga vapeninnehav.
[ingress] => En 17-årig yngling har gripits av den spanska polisen i Torremolinos, misstänkt för att ha förberett ett beställningsmord som nu avstyrts. Polisen i Vänersborg uppges ha utfärdat en internationell efterlysning på ynglingen, som sägs vara farlig och utom all kontroll.
[headline] => Svensk minderårig planerade mord på kusten
[page] => 0
[modified] => 20240528081524
[created] => 20240528081418
[publishStart] => 20240528082000
[publishStop] => 20241124071459
[fullArticle] => Svensk minderårig planerade mord på kusten En 17-årig yngling har gripits av den spanska polisen i Torremolinos, misstänkt för att ha förberett ett beställningsmord som nu avstyrts. Polisen i Vänersborg uppges ha utfärdat en internationell efterlysning på ynglingen, som sägs vara farlig och utom all kontroll. Enligt tidningen El Confidencial lokaliserades och greps 17-åringen i Torremolinos den 9 maj. Då han fortfarande har två månader kvar tills han fyller 18 år har han omhändertagits av de spanska ungdomsvårdsmyndigheterna, i väntan på utlämning till Sverige. Där är han efterlyst för gängrelaterad brottslighet.
Det är oklart vem 17-åringen planerat att mörda på Costa del Sol. Han hade ett skjutvapen och saknade legitimationshandlingar när han greps. Han ska ha haft ett utgiftskonto för beställningsjobbet, som förutom resa och logi inkluderade inköp av en skoter.
El Confidencial informerar att 17-åringen är av arabiskt ursprung och att han anlände till Spanien den 30 april. Han riskerar livstids fängelse i Sverige om det styrks att han planerade ett mord och kan även dömas till fem års fängelse för olaga vapeninnehav. Nationalpolisen spårade 17-åringen efter en efterlysning från de svenska myndigheterna.
[puff] =>
[member] => p
[commercialArticle] => n
[includeInRss] => 1
[intressenter] =>
[deletionHash] =>
)
[3] => Array
(
[id] => 41040
[sectionId] => 11
[priority] => 9
[publish] => y
[body] => Zelenskyj mottog de högsta hedersbetygelserna vid sitt besök i Spanien, vilket genomfördes tio dagar försenat då det ursprungliga datumet sköts upp i sista stund på grund av Rysslands senaste offensiv. Situationen vid de olika fronterna har för tillfället stabiliserats, men Zelenskyj betonar behovet av ny brådskande hjälp för att stå emot det ryska angreppet och anger att Ryssland skickar 3.000 missiler och bomber mot Ukraina varje månad.
Vid tolvtiden på måndagen anlände Zelenskyj till Madrid och välkomnades av kung Felipe, en sällsynt hedersbetygelse som betonar Spaniens stöd till Ukraina i det pågående kriget. Från flygplatsen begav sig Zelenskyj till presidentpalatset La Moncloa, där han höll överläggningar med den spanske regeringschefen Pedro Sánchez. Senare hölls en hederslunch i Palacio Real i Madrid och på eftermiddagen besökte Ukrainas president det spanska parlamentet.
Spanien har förbundit sig att skänka drygt 1,1 miljarder euro för inköp av militär utrustning, främst pansarbilar av typen Leopard och Patriot-missiler. Hjälpen motsvarar en tredubbling av det stöd som Spanien hittills tilldelat Ukraina sedan Rysslands invasion 2022. Spanien förbinder sig vidare bistånd för ytterligare drygt fem miljarder fram till 2027.
Den spanske oppositionsledaren Alberto Núñez Feijóo meddelar att Partido Popular stödjer hjälpen, även om han menar att regeringen borde ha stämt av frågan med dem i förväg. Mer kritiska till hjälpen är regeringspartnern Sumar, som från början av konflikten varnat för en eskalering av kriget och som uppger att den nya hjälpen inte har förankrats mellan de två regeringspartierna.
Today in Madrid, Prime Minister @sanchezcastejon and I signed a bilateral agreement on security cooperation.
Spain will provide Ukraine with €1 billion in military assistance this year and additional €5 billion for the period 2024-2027 through the Ukraine Assistance Fund under… pic.twitter.com/zETHgcb44o
— Volodymyr Zelenskyy / Володимир Зеленський (@ZelenskyyUa) May 27, 2024
[ingress] => Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj anlände till Madrid den 27 maj för att underteckna flera avtal som garanterar stöd från Spanien för flera miljarder euro. Det rör sig om både militär och humanitär hjälp av en omfattning som saknar motsvarighet i Spaniens historia.
[headline] => Spanien mångdubblar hjälpen till Ukraina
[page] => 0
[modified] => 20240527171115
[created] => 20240527171027
[publishStart] => 20240528070000
[publishStop] => 20241123161059
[fullArticle] => Spanien mångdubblar hjälpen till Ukraina Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj anlände till Madrid den 27 maj för att underteckna flera avtal som garanterar stöd från Spanien för flera miljarder euro. Det rör sig om både militär och humanitär hjälp av en omfattning som saknar motsvarighet i Spaniens historia. Zelenskyj mottog de högsta hedersbetygelserna vid sitt besök i Spanien, vilket genomfördes tio dagar försenat då det ursprungliga datumet sköts upp i sista stund på grund av Rysslands senaste offensiv. Situationen vid de olika fronterna har för tillfället stabiliserats, men Zelenskyj betonar behovet av ny brådskande hjälp för att stå emot det ryska angreppet och anger att Ryssland skickar 3.000 missiler och bomber mot Ukraina varje månad.
Vid tolvtiden på måndagen anlände Zelenskyj till Madrid och välkomnades av kung Felipe, en sällsynt hedersbetygelse som betonar Spaniens stöd till Ukraina i det pågående kriget. Från flygplatsen begav sig Zelenskyj till presidentpalatset La Moncloa, där han höll överläggningar med den spanske regeringschefen Pedro Sánchez. Senare hölls en hederslunch i Palacio Real i Madrid och på eftermiddagen besökte Ukrainas president det spanska parlamentet.
Spanien har förbundit sig att skänka drygt 1,1 miljarder euro för inköp av militär utrustning, främst pansarbilar av typen Leopard och Patriot-missiler. Hjälpen motsvarar en tredubbling av det stöd som Spanien hittills tilldelat Ukraina sedan Rysslands invasion 2022. Spanien förbinder sig vidare bistånd för ytterligare drygt fem miljarder fram till 2027.
Den spanske oppositionsledaren Alberto Núñez Feijóo meddelar att Partido Popular stödjer hjälpen, även om han menar att regeringen borde ha stämt av frågan med dem i förväg. Mer kritiska till hjälpen är regeringspartnern Sumar, som från början av konflikten varnat för en eskalering av kriget och som uppger att den nya hjälpen inte har förankrats mellan de två regeringspartierna.
Today in Madrid, Prime Minister @sanchezcastejon and I signed a bilateral agreement on security cooperation.
Spain will provide Ukraine with €1 billion in military assistance this year and additional €5 billion for the period 2024-2027 through the Ukraine Assistance Fund under… pic.twitter.com/zETHgcb44o
— Volodymyr Zelenskyy / Володимир Зеленський (@ZelenskyyUa) May 27, 2024
Ukrainas president välkomnades med särskilda hedersbetygelser, då han mottogs vid ankomsten av kung Felipe. Foto: Casa Real
[puff] =>
[member] => p
[commercialArticle] => n
[includeInRss] => 1
[intressenter] =>
[deletionHash] =>
)
[4] => Array
(
[id] => 41028
[sectionId] => 448
[priority] => 12
[publish] => y
[body] => Redan nu tittar jag på klockan och undrar om vi skall komma i tid till framträdandet. Ewert är en urusel chaufför. Sakta sniglar vi oss fram genom Norrlands inland och jag har ryckningar i min högra fot men där finns tyvärr ingen gaspedal. I södra Jämtland svänger vi in på en liten grusväg:
–Va fan ska du nu ta vägen?
–Jo, min fru är förmyndare för en narkoman och han har varit på ett hem här och jag har lovat att hämta hem hans grejer.
Vi anländer till ett gammalt kråkslott där en hurtig föreståndare vill bjuda på mat.
–För fan Ewert, vi hinner inte käka. Hämta bagaget så kör vi!
En stund senare sitter vi vid bordet där Ewert och föreståndaren har mycket att prata om. Jag är knäpptyst för att förkorta samvaron. Knarkaren har stort bagage som vi hjälps åt att packa in. En sjösäck, en väska, ett par kartonger och två stora plastpåsar. Bilen är fylld till bristningsgränsen. Jag tittar oupphörligt på klockan. I Svenstavik blir vi omkörda av en bonde med skördetröska.
Plötsligt ser vi en ung kvinna som springer vilt viftande och skrikande på vägen och vill stoppa oss och då ser jag hennes bil som ligger i diket och ett litet barn som sitter gråtande med sin docka på slänten. I den kvaddade bilens framsäte sitter ett barn som gallskriker. Mamman och det andra barnet har tydligen tagit sig ut genom bakfönstret. Ewert och jag får använda samtliga vår kroppskrafter för att öppna en framdörr och få ut barnet. Jag lägger ungen hos mamman på grässlänten. Såren verkar inte djupa men blöder ymnigt.
En lastbil stannar på vägen. Detta är långt innan biltelefonernas tid men han har en kommunikationsradio varför jag ber honom kalla på ambulans.
–Den här går bara till åkericentralen svarar han.
–Kan du då inte be åkericentralen att ringa efter en ambulans?
–Jo, det kanske går, svarar ljushuvudet.
Nu har fler bilar stannat och i en av dem finns en läkare. Han tar hand om flickan och vi kan fara vidare. Efter en mil får vi soppastopp och Ewert har naturligtvis ingen reservdunk. Han ställer sig mitt på vägen och får stopp på en bil som skjutsar oss till närmaste mack där vi köper en fylld dunk varefter han har godheten att skjutsa oss tillbaka till Volvon. Vi far fram till macken och tankar fullt.
Märkligt nog hinner vi exakt till vår föreställning på Jamtli men hinner knappt stämma våra instrument. Föreställningen har jag inget minne av. Jag har inte ens hunnit tvätta mig och publiken kan se att jag har intorkat blod på händer och kläder. När vi tvättat oss säger jag till min vän.
–Jo du, Ewert. Det var en jävla pers. Nu går vi till stadskällaren och äter en god middag med tillbehör, ett par groggar och varsitt hotellrum.
Han tittar klentroget på mig i det han svarar:
–Ledsen Bengt, men jag kan inte stanna. Jag måste hem för jag skall vara barnvakt i morgon!
–Nä dra åt helvete! Måste vi åka hem i natt?
Vi packar in våra gitarrer och far iväg men då ser jag att vi far åt fel håll.
–Va, fan ska du nu ta vägen?
–Jag måste hämta vår dotter Tora som är hos svärföräldrarna i Järpen.
Jag finner att vi måste åka femton mil extra denna natt. Vi pratar inte längre med varandra. Efter en timme stannar vi framför ett litet vitt trähus.
–Häng me in och morsa så tar vi en fika, säger Ewert.
–Ja sitter här. Hämta ungen så vi kommer iväg!
–Bengt, för helvete sitt inte där och tjura häng med in.
Det tar sin tid innan han hunnit väcka sexåriga Tora och packa ihop hennes grejor. Ewerts gamla svärmor kommer ut och vill bjuda på kaffe och ostsmörgås. Far i huset ser döende ut och får ideliga hostattacker som får huset att vibrera medan baciller stora som kameler korsar köket. Det skräller som i ett avlopp i hans gammelmansbröst. Han underhåller oss med ingående beskrivningar över hans övriga krämpor varav de flesta är dödliga. Måtte vi nu hinna iväg innan vi måste agera ambulans.
Klockan halv två på natten trycker Ewert in ytterligare bagage på golvet i baksätet. Våra gitarrer lägger han upp vid bakfönstret så barnet får plats bland några kassar i sätet. Själv sitter jag med en stor plastpåse på fötterna. Tora gnäller och jag hoppas innerligt att hon skall somna och det gör hon sedan vi passerat Östersund. Äntligen blir det tyst. Jag själv är på väg att somna när Ewert tvingas bromsa. Två gitarrer far ner på den sovande flickan. Jag väcks av hennes illvrål. Ewert stannar, står och hänger in i baksätet för att trösta. Ungen gråter en timme. Vi har hunnit till Kårböle i Hälsingland då gitarrerna återigen ramlar ner på barnet. Denna gång gråter hon bara en kvart. Hon börjar kanske vänja sig.
Strax norr om Gävle somnar jag in trots min obekväma ställning men jag vaknar strax av en intensiv smärta på mitt vänstra lår. Jag far upp med ett ryck och borstar bort Ewerts cigarettglöd som bränt hål på mina byxor och ett sår på mitt ben.
Det är söndagsmorgon och solen står redan högt när vi anländer till mitt hem. Jag är så oartig att jag inte tackar för skjutsen. Jag säger inte ens hej. Jag bara korsar gårdsplanen och uppsöker mitt sovrum där jag omedelbart somnar in. I drömmen ser jag en krokig väg som sakta kommer emot mig och jag lovar mig själv att aldrig mer åka bil med Ewert. Men detta, liksom alla andra löften, har jag brutit. Ewert var en av mina bästa vänner och är kanske den jag saknar mest.
[ingress] => BENGT SÄNDH En solig sensommarlördag i mitten av 70-talet. Jag bor i Morkarla i Norra Uppland och i kväll skall jag och Ewert Ljusberg framträda på Jamtli i Östersund. Han kommer från Stockholm och skall hämta upp mig. En stor amerikanare stannar på vår gårdsplan och i den sitter Ewert och vid ratten sitter hans bror bredvid sin sambo. Jag slänger in gitarren i bagaget och sätter mig i baksätet. Här får jag ett smärre helvete då jag just slutat röka och färdas nu mil efter mil med tre kedjerökare. Jag öppnar fönstret och sitter med halva skallen utanför. Så sitter jag hela vägen till Hede där jag och Ewert skall fara vidare i hans gamla PV 444.
[headline] => På turné med Ewert Ljusberg
[page] => 0
[modified] => 20240527092623
[created] => 20240527092602
[publishStart] => 20240528065900
[publishStop] => 20241123082259
[fullArticle] => På turné med Ewert Ljusberg BENGT SÄNDH En solig sensommarlördag i mitten av 70-talet. Jag bor i Morkarla i Norra Uppland och i kväll skall jag och Ewert Ljusberg framträda på Jamtli i Östersund. Han kommer från Stockholm och skall hämta upp mig. En stor amerikanare stannar på vår gårdsplan och i den sitter Ewert och vid ratten sitter hans bror bredvid sin sambo. Jag slänger in gitarren i bagaget och sätter mig i baksätet. Här får jag ett smärre helvete då jag just slutat röka och färdas nu mil efter mil med tre kedjerökare. Jag öppnar fönstret och sitter med halva skallen utanför. Så sitter jag hela vägen till Hede där jag och Ewert skall fara vidare i hans gamla PV 444. Redan nu tittar jag på klockan och undrar om vi skall komma i tid till framträdandet. Ewert är en urusel chaufför. Sakta sniglar vi oss fram genom Norrlands inland och jag har ryckningar i min högra fot men där finns tyvärr ingen gaspedal. I södra Jämtland svänger vi in på en liten grusväg:
–Va fan ska du nu ta vägen?
–Jo, min fru är förmyndare för en narkoman och han har varit på ett hem här och jag har lovat att hämta hem hans grejer.
Vi anländer till ett gammalt kråkslott där en hurtig föreståndare vill bjuda på mat.
–För fan Ewert, vi hinner inte käka. Hämta bagaget så kör vi!
En stund senare sitter vi vid bordet där Ewert och föreståndaren har mycket att prata om. Jag är knäpptyst för att förkorta samvaron. Knarkaren har stort bagage som vi hjälps åt att packa in. En sjösäck, en väska, ett par kartonger och två stora plastpåsar. Bilen är fylld till bristningsgränsen. Jag tittar oupphörligt på klockan. I Svenstavik blir vi omkörda av en bonde med skördetröska.
Plötsligt ser vi en ung kvinna som springer vilt viftande och skrikande på vägen och vill stoppa oss och då ser jag hennes bil som ligger i diket och ett litet barn som sitter gråtande med sin docka på slänten. I den kvaddade bilens framsäte sitter ett barn som gallskriker. Mamman och det andra barnet har tydligen tagit sig ut genom bakfönstret. Ewert och jag får använda samtliga vår kroppskrafter för att öppna en framdörr och få ut barnet. Jag lägger ungen hos mamman på grässlänten. Såren verkar inte djupa men blöder ymnigt.
En lastbil stannar på vägen. Detta är långt innan biltelefonernas tid men han har en kommunikationsradio varför jag ber honom kalla på ambulans.
–Den här går bara till åkericentralen svarar han.
–Kan du då inte be åkericentralen att ringa efter en ambulans?
–Jo, det kanske går, svarar ljushuvudet.
Nu har fler bilar stannat och i en av dem finns en läkare. Han tar hand om flickan och vi kan fara vidare. Efter en mil får vi soppastopp och Ewert har naturligtvis ingen reservdunk. Han ställer sig mitt på vägen och får stopp på en bil som skjutsar oss till närmaste mack där vi köper en fylld dunk varefter han har godheten att skjutsa oss tillbaka till Volvon. Vi far fram till macken och tankar fullt.
Märkligt nog hinner vi exakt till vår föreställning på Jamtli men hinner knappt stämma våra instrument. Föreställningen har jag inget minne av. Jag har inte ens hunnit tvätta mig och publiken kan se att jag har intorkat blod på händer och kläder. När vi tvättat oss säger jag till min vän.
–Jo du, Ewert. Det var en jävla pers. Nu går vi till stadskällaren och äter en god middag med tillbehör, ett par groggar och varsitt hotellrum.
Han tittar klentroget på mig i det han svarar:
–Ledsen Bengt, men jag kan inte stanna. Jag måste hem för jag skall vara barnvakt i morgon!
–Nä dra åt helvete! Måste vi åka hem i natt?
Vi packar in våra gitarrer och far iväg men då ser jag att vi far åt fel håll.
–Va, fan ska du nu ta vägen?
–Jag måste hämta vår dotter Tora som är hos svärföräldrarna i Järpen.
Jag finner att vi måste åka femton mil extra denna natt. Vi pratar inte längre med varandra. Efter en timme stannar vi framför ett litet vitt trähus.
–Häng me in och morsa så tar vi en fika, säger Ewert.
–Ja sitter här. Hämta ungen så vi kommer iväg!
–Bengt, för helvete sitt inte där och tjura häng med in.
Det tar sin tid innan han hunnit väcka sexåriga Tora och packa ihop hennes grejor. Ewerts gamla svärmor kommer ut och vill bjuda på kaffe och ostsmörgås. Far i huset ser döende ut och får ideliga hostattacker som får huset att vibrera medan baciller stora som kameler korsar köket. Det skräller som i ett avlopp i hans gammelmansbröst. Han underhåller oss med ingående beskrivningar över hans övriga krämpor varav de flesta är dödliga. Måtte vi nu hinna iväg innan vi måste agera ambulans.
Klockan halv två på natten trycker Ewert in ytterligare bagage på golvet i baksätet. Våra gitarrer lägger han upp vid bakfönstret så barnet får plats bland några kassar i sätet. Själv sitter jag med en stor plastpåse på fötterna. Tora gnäller och jag hoppas innerligt att hon skall somna och det gör hon sedan vi passerat Östersund. Äntligen blir det tyst. Jag själv är på väg att somna när Ewert tvingas bromsa. Två gitarrer far ner på den sovande flickan. Jag väcks av hennes illvrål. Ewert stannar, står och hänger in i baksätet för att trösta. Ungen gråter en timme. Vi har hunnit till Kårböle i Hälsingland då gitarrerna återigen ramlar ner på barnet. Denna gång gråter hon bara en kvart. Hon börjar kanske vänja sig.
Strax norr om Gävle somnar jag in trots min obekväma ställning men jag vaknar strax av en intensiv smärta på mitt vänstra lår. Jag far upp med ett ryck och borstar bort Ewerts cigarettglöd som bränt hål på mina byxor och ett sår på mitt ben.
Det är söndagsmorgon och solen står redan högt när vi anländer till mitt hem. Jag är så oartig att jag inte tackar för skjutsen. Jag säger inte ens hej. Jag bara korsar gårdsplanen och uppsöker mitt sovrum där jag omedelbart somnar in. I drömmen ser jag en krokig väg som sakta kommer emot mig och jag lovar mig själv att aldrig mer åka bil med Ewert. Men detta, liksom alla andra löften, har jag brutit. Ewert var en av mina bästa vänner och är kanske den jag saknar mest. Ewert Ljusberg. Foto: Bengt Sändh
[puff] =>
[member] => p
[commercialArticle] => n
[includeInRss] => 1
[intressenter] =>
[deletionHash] =>
)
[5] => Array
(
[id] => 41019
[sectionId] => 11
[priority] => 9
[publish] => y
[body] => Incidenten inträffade när polisen sköt gummikulor för att motverka oroligheter vid en demonstration där kvinnan deltog. Tingsrättsdomaren finner inte att poliserna skulle ha agerat med uppsåt eller vårdslöst. De befinns ha använt projektilerna för att hindra demonstranter från att invadera en polisstation efter att poliserna blivit attackerade med olika föremål.
Enligt tidningen El País hävdar domaren att kvinnan ingick i en våldsam grupp på mellan 300 och 400 personer och därmed själv utsatte sig för fara. Hennes advokat har överklagat beslutet och kallar det "förkastligt". Han menar att frågan om uppsåt eller vårdslöshet bör prövas i en huvudförhandling, inte under förundersökningen.
Protesterna mot Pablo Haséls gripande ledde till omfattande kravaller i flera katalanska städer, med särskilt våldsamma scener i Barcelona. Domaren bedömer att polisens bruk av gummikulor var proportionell med tanke på den "extraordinära våldsamheten" hos demonstranterna.
[ingress] => En utredningsdomare i Barcelona har beslutat lägga ner undersökningen mot tre kravallpoliser som var inblandade i en incident där en 18-årig kvinna förlorade ett öga under protester mot gripandet av rapparen Pablo Hasél, den 16 februari 2021. Enligt utfallet måste kvinnan "bära konsekvenserna" av att ha utsatt sig själv för fara.
[headline] => Demonstrant som förlorade ett öga får ”skylla sig själv”
[page] => 0
[modified] => 20240526111009
[created] => 20240525100653
[publishStart] => 20240527170000
[publishStop] => 20241121090659
[fullArticle] => Demonstrant som förlorade ett öga får ”skylla sig själv” En utredningsdomare i Barcelona har beslutat lägga ner undersökningen mot tre kravallpoliser som var inblandade i en incident där en 18-årig kvinna förlorade ett öga under protester mot gripandet av rapparen Pablo Hasél, den 16 februari 2021. Enligt utfallet måste kvinnan "bära konsekvenserna" av att ha utsatt sig själv för fara. Incidenten inträffade när polisen sköt gummikulor för att motverka oroligheter vid en demonstration där kvinnan deltog. Tingsrättsdomaren finner inte att poliserna skulle ha agerat med uppsåt eller vårdslöst. De befinns ha använt projektilerna för att hindra demonstranter från att invadera en polisstation efter att poliserna blivit attackerade med olika föremål.
Enligt tidningen El País hävdar domaren att kvinnan ingick i en våldsam grupp på mellan 300 och 400 personer och därmed själv utsatte sig för fara. Hennes advokat har överklagat beslutet och kallar det "förkastligt". Han menar att frågan om uppsåt eller vårdslöshet bör prövas i en huvudförhandling, inte under förundersökningen.
Protesterna mot Pablo Haséls gripande ledde till omfattande kravaller i flera katalanska städer, med särskilt våldsamma scener i Barcelona. Domaren bedömer att polisens bruk av gummikulor var proportionell med tanke på den "extraordinära våldsamheten" hos demonstranterna. Ett utfall försvarar bruket av gummikulor och lägger ansvaret på eventuella skador på den som deltar i våldsamma manifestationer.
[puff] =>
[member] => p
[commercialArticle] => n
[includeInRss] => 1
[intressenter] =>
[deletionHash] =>
)
[6] => Array
(
[id] => 41018
[sectionId] => 11
[priority] => 9
[publish] => y
[body] => Bland de gripna finns ägaren av ett återvinningsföretag som vid två tillfällen tidigare vägrat polisinspektioner. Han misstänks tillsammans med två andra män och en kvinna för omfattande stölder av koppartråd från pendeltågslinjerna mellan Barcelona och Montcada. Det inkluderar stölden vid Montcada på valdagen som orsakade flera bränder och lamslog tågtrafiken. Det skriver tidningen El País.
Polisen ser återvinningsföretagets ägare som en central person i nätverket. Företaget vägrade två inspektioner under utredningen, vilket ledde till sanktioner. Ligan misstänks för sex stölder mellan den 1 och 22 maj, bland dem den som sammanföll med regionvalet och som misstänktes ha varit ett politiskt sabotage.
Stölderna genomfördes med en skåpbil och en vanlig bil, där kablar klipptes ner med verktyg och transporterades bort. Kopparstölderna från tåginjer har ökat med över 30 procent senaste året och den senaste incidenten ledde till en konflikt mellan transportdepartementet och det katalanska regionstyret. Enligt transportdepartementet kommer det att ta två månader att helt återupprätta pendeltågstrafiken.
Polisen planerar nu förstärkta åtgärder mot kopparstölder, som kontroll av återfallsförbrytare, ökat patrullarbete och inspektioner av återvinningsföretag.
[ingress] => Den katalanska regionpolisen Mossos d´Esquadra har gripit fyra personer misstänkta för sex kopparstölder, inklusive den som lamslog pendeltågen på valdagen den 12 maj. Polisen utesluter att det ska ha rört sig om sabotage och beskriver de gripna som återfallsförbrytare kopplade till ett tjugotal tidigare liknande brott.
[headline] => Kopparliga sprängd av polisen
[page] => 0
[modified] => 20240526110921
[created] => 20240525100504
[publishStart] => 20240527120000
[publishStop] => 20241121090559
[fullArticle] => Kopparliga sprängd av polisen Den katalanska regionpolisen Mossos d´Esquadra har gripit fyra personer misstänkta för sex kopparstölder, inklusive den som lamslog pendeltågen på valdagen den 12 maj. Polisen utesluter att det ska ha rört sig om sabotage och beskriver de gripna som återfallsförbrytare kopplade till ett tjugotal tidigare liknande brott. Bland de gripna finns ägaren av ett återvinningsföretag som vid två tillfällen tidigare vägrat polisinspektioner. Han misstänks tillsammans med två andra män och en kvinna för omfattande stölder av koppartråd från pendeltågslinjerna mellan Barcelona och Montcada. Det inkluderar stölden vid Montcada på valdagen som orsakade flera bränder och lamslog tågtrafiken. Det skriver tidningen El País.
Polisen ser återvinningsföretagets ägare som en central person i nätverket. Företaget vägrade två inspektioner under utredningen, vilket ledde till sanktioner. Ligan misstänks för sex stölder mellan den 1 och 22 maj, bland dem den som sammanföll med regionvalet och som misstänktes ha varit ett politiskt sabotage.
Stölderna genomfördes med en skåpbil och en vanlig bil, där kablar klipptes ner med verktyg och transporterades bort. Kopparstölderna från tåginjer har ökat med över 30 procent senaste året och den senaste incidenten ledde till en konflikt mellan transportdepartementet och det katalanska regionstyret. Enligt transportdepartementet kommer det att ta två månader att helt återupprätta pendeltågstrafiken.
Polisen planerar nu förstärkta åtgärder mot kopparstölder, som kontroll av återfallsförbrytare, ökat patrullarbete och inspektioner av återvinningsföretag. Den senaste stölden av koppartråd i Katalonien lamslog pendeltågstrafiken under regionvalet den 12 maj.
[puff] =>
[member] => p
[commercialArticle] => n
[includeInRss] => 1
[intressenter] =>
[deletionHash] =>
)
[7] => Array
(
[id] => 41026
[sectionId] => 388
[priority] => 9
[publish] => y
[body] => Demonstrationen mot massturismen är en av de största någonsin på Mallorca. Regeringsdelegationen uppskattade deltagarantalet till 10.000 personer, medan arrangörerna hävdar att över 25.000 personer deltog. Enligt El Diario De Mallorca backades manifestationen upp av en varierad grupp föreningar och organisationer, från politiska partier som PSOE och fackföreningen UGT till lokala fågelskådarföreningar.
Demonstrationståget utgick från Plaza de España och marscherade genom centrala Palma under parollen "Mallorca är inte till salu”. Demonstranterna uttryckte sitt missnöje med rop och banderoller med slagorden ”Utan tak ingen framtid” och "Tourists, go home".
Marschen avslutades med att initiativtagarna Javier Barbero och Carme Reynés läste upp ett manifest där de efterlyser åtgärder för att lösa bostadskrisen på Balearerna. Några av kraven är en reglering av hyrespriserna och stöd för bostadsrenovering.
Protesterna mot massturismen växer på flera håll i Spanien och representanter för turistsektorn varnar för konsekvenserna av en spirande turistfobi. Under ett forum nyligen organiserat av Hosteltur i Madrid betonade verkställande direktören för Jet2, Steve Heapy, att protesterna mot turismens överexploatering kan skada Spaniens image. Han efterlyser brådskande åtgärder för att bemöta missnöjet och menar att myndigheterna har misslyckats med att reglera den illegala semesteruthyrningen.
Gabriel Escarrer, VD för Meliá Hotels International, påpekade att människor är trötta på den okontrollerade turismen och bristen på reglering. Han kritiserar också att de tillgängliga EU-fonderna inte har använts målmedvetet för att lösa problemen i de värst drabbade turistdestinationerna, utan endast har fungerat som tillfälliga lösningar.
I forumet deltog den spanska statssekreterare för turism, Rosario Sánchez, som lovade att arbeta för att förbättra och omvandla turistindustrin.
🏝️🪧 Continúa la manifestación 'Mallorca no es ven' por las calles de Palma.
La Policía Nacional estima una asistencia de 10.000 personas.
📷 Radio Mallorca pic.twitter.com/rBqnNQVFJH
— SERmallorca (@SERmallorca) May 25, 2024
[ingress] => Minst 10.000 personer fyllde den 25 maj gatorna i centrala Palma i den första stora mobiliseringen på Mallorca mot bostadsbristen. Den följer protester av liknande slag på Kanarieöarna och uppslutningen på Mallorca överträffade till och med arrangörernas förväntningar.
[headline] => Protesterna mot massturismen sprider sig
[page] => 0
[modified] => 20240527103418
[created] => 20240526110723
[publishStart] => 20240527070000
[publishStop] => 20241122100759
[fullArticle] => Protesterna mot massturismen sprider sig Minst 10.000 personer fyllde den 25 maj gatorna i centrala Palma i den första stora mobiliseringen på Mallorca mot bostadsbristen. Den följer protester av liknande slag på Kanarieöarna och uppslutningen på Mallorca överträffade till och med arrangörernas förväntningar. Demonstrationen mot massturismen är en av de största någonsin på Mallorca. Regeringsdelegationen uppskattade deltagarantalet till 10.000 personer, medan arrangörerna hävdar att över 25.000 personer deltog. Enligt El Diario De Mallorca backades manifestationen upp av en varierad grupp föreningar och organisationer, från politiska partier som PSOE och fackföreningen UGT till lokala fågelskådarföreningar.
Demonstrationståget utgick från Plaza de España och marscherade genom centrala Palma under parollen "Mallorca är inte till salu”. Demonstranterna uttryckte sitt missnöje med rop och banderoller med slagorden ”Utan tak ingen framtid” och "Tourists, go home".
Marschen avslutades med att initiativtagarna Javier Barbero och Carme Reynés läste upp ett manifest där de efterlyser åtgärder för att lösa bostadskrisen på Balearerna. Några av kraven är en reglering av hyrespriserna och stöd för bostadsrenovering.
Protesterna mot massturismen växer på flera håll i Spanien och representanter för turistsektorn varnar för konsekvenserna av en spirande turistfobi. Under ett forum nyligen organiserat av Hosteltur i Madrid betonade verkställande direktören för Jet2, Steve Heapy, att protesterna mot turismens överexploatering kan skada Spaniens image. Han efterlyser brådskande åtgärder för att bemöta missnöjet och menar att myndigheterna har misslyckats med att reglera den illegala semesteruthyrningen.
Gabriel Escarrer, VD för Meliá Hotels International, påpekade att människor är trötta på den okontrollerade turismen och bristen på reglering. Han kritiserar också att de tillgängliga EU-fonderna inte har använts målmedvetet för att lösa problemen i de värst drabbade turistdestinationerna, utan endast har fungerat som tillfälliga lösningar.
I forumet deltog den spanska statssekreterare för turism, Rosario Sánchez, som lovade att arbeta för att förbättra och omvandla turistindustrin.
🏝️🪧 Continúa la manifestación 'Mallorca no es ven' por las calles de Palma.
La Policía Nacional estima una asistencia de 10.000 personas.
📷 Radio Mallorca pic.twitter.com/rBqnNQVFJH
— SERmallorca (@SERmallorca) May 25, 2024
Enligt arrangörerna gick 25.000 människor i demonstrationståget genom Palma de Mallorca. Foto: @CCOOBalears/X
[puff] =>
[member] => p
[commercialArticle] => n
[includeInRss] => 1
[intressenter] =>
[deletionHash] =>
)
[8] => Array
(
[id] => 40996
[sectionId] => 448
[priority] => 12
[publish] => y
[body] => Det har varit en hel del dokumentsamlande och jag har fått klara av två examensprover för att fullborda min ansökan. Den är ändå inte särskilt komplicerad i mitt fall, då jag är EU-medborgare, bor fast i Spanien sedan mer än 30 år och dessutom är född här. De största utmaningarna hittills har varit av teknisk karaktär, men när jag äntligen lyckades få ordning på den digitala signaturen gick min ansökan slutligen iväg i oktober förra året.
Den officiella behandlingstiden av ärendet angavs till ett år, så det var verkligen en positiv överraskning när det kom ett godkännande redan i april. Jag var då frestad att omedelbart skriva ett triumferande blogginlägg, men kanske anade jag omedvetet att allt ännu inte var i hamn.
I utlåtandet anges att jag har tre månader på mig att svära in mig som spansk medborgare. Detta sker i det statliga registreringskontoret ”Registro Civil” och till det måste jag medtaga diverse dokument. Framför allt behöver jag ett utdrag ur brottsregistret i Sverige, som tagit åtskilliga veckor att erhålla. Det har i ärlighetens namn inte varit Polismyndighetens fel, utan strul med posten som gjort att detta dragit ut på tiden. Det var dock en petitess i jämförelse med vad som sedan väntade…
När jag väl mottagit utdraget ur brottsregistret (det är för övrigt blankt) googlade jag telefonnumret till Registro Civil i Marbella. Jag ringde det fasta numret och efter några sekunder uppgav en automatisk röst att mobilnumrets röstbrevlåda är full. Efter flera misslyckade omringningsförsök googlade jag på nytt och fann en hemsida för att boka tid hos Registro Civil. Problemet var att det endast gick att boka i Málaga stad.
Ytterligare en sökning visade ett hjälpnummer för registrering hos Junta de Andalucía, 012. Dit fick jag ringa flera gånger och klicka olika alternativ innan jag äntligen blev betjänad av en telefonist. Hon meddelade vänligt att Registro Civil inte lyder under regionstyret, men att hon kunde vägleda mig att boka via nätet.
Hon gav mig en helt annan webbadress än den som kom upp i google-sökningen. Denna var en statlig hemsida som ser ut som många av dem gör, som om de skapats i Windows 95. Här kunde jag i vilket fall söka på kontoret i Marbella, men när det var dags att välja datum fanns det inga som helst lediga tider.
Telefonisten gav mig istället ett betalnummer till den statliga myndigheten, 060, och en mejladress till Registro Civil i Marbella. Jag tackade för hjälpen och valde att först pröva telefonnumret. Ett högst bristfälligt automatsystem tvingade mig att ringa om flera gånger och trycka på ett otal olika alternativ. När jag slutligen ombads ange postnummer för att specificera ort där tid skulle bokas uppgav den automatiska rösten att det inte är möjligt att boka i det området och avslutade samtalet…
Halva min arbetsförmiddag hade redan gått förlorad när jag med få förhoppningar om något svar skrev ihop ett mejl och skickade till den adress jag fått angiven. Till min förvåning kom det ett utförligt brev tillbaka samma eftermiddag:
”Tidsbokning hanteras INTE av civilregistret, det är ett datasystem som vi INTE har kontroll över. Det begärs på länken PORTAL ADRIANO JUSTICIA (för att svära in medborgarskap). Kontrollera med jämna mellanrum den elektroniska agendan, eftersom inbokade möten ofta avbokas. Agendan är öppen i 30 dagar. Om den är full öppnas nästa månad dag för dag, så vitt vi förstått vid midnatt. Du kan be säkerhetsvakten vid entrén om ett formulär för att avlägga ed, där det anges alla dokument som måste lämnas in. När du har alla, kan du lämna in dem vid DOKUMENTREGISTRERINGEN (utan tidsbokning, måndag till fredag från 09.00 till 14.00. När så skett är det inte längre någon tidsfrist för att svära in). När dokumenten har lämnats in måste du boka tid på den tidigare angivna portalen. Du kan också göra det inför en Notarius Publicus i Marbella.”
Den angivna hemsidan var samma som jag besökt tidigare och där det inte fanns några lediga tider. Av nyfikenhet kollade jag andra orter som Fuengirola och konstaterade att överbelastningen är ett lokalt problem i Marbella. En följdfråga på mejl som också besvarades raskt av Registro Civil bekräftade tyvärr att jag måste svära in mig i den kommun där jag är skriven, alltså Marbella.
Nästa steg blev att ringa ett notariekontor i Marbella. Där fick jag bekräftat att jag är långt ifrån den enda som inte lyckas få en tid på registreringskontoret. Den positiva nyheten är att mitt ärende kan klaras av på knappt en vecka hos notarien. Först ska jag lämna in nödvändiga handlingar och sedan återkomma för att svära in mig. Den negativa nyheten är att detta kostar mellan 300 och 400 euro.
I skrivande stund har drygt halva tidsfristen för att svära in mig redan gått. Jag har nu tre alternativ:
1. Gå in regelbundet på bokningssidan (lämpligast strax efter midnatt) och hoppas på att jag finner en ledig tid innan tidsfristen går ut.
2. Ta mig till Registro Civil i Marbella utan tid, för att åtminstone lämna in dokumenten, häva tidsfristen och därefter boka en tid när detta nu blir möjligt.
3. Ordna allt på hos en notarie, som måste besökas vid två tillfällen och till en kostnad på upp till 400 euro.
Det lär bli att jag provar punkt ett i några dagar och om jag inte lyckas få någon tid får jag ta ställning till om det blir alternativ två eller tre. Fortsättning följer.
[ingress] => MATS BJÖRKMAN För sex veckor sedan fick jag ett elektroniskt besked från justitiedepartementet. På närmast rekordtid har min ansökan om spanskt medborgarskap godkänts. Vilken lycka! Jag borde dock ha anat att hinderbanan ännu är långt ifrån avklarad.
[headline] => Bli spanjor ett uthållighetsprov
[page] => 0
[modified] => 20240526110844
[created] => 20240521113757
[publishStart] => 20240527065900
[publishStop] => 20241117103459
[fullArticle] => Bli spanjor ett uthållighetsprov MATS BJÖRKMAN För sex veckor sedan fick jag ett elektroniskt besked från justitiedepartementet. På närmast rekordtid har min ansökan om spanskt medborgarskap godkänts. Vilken lycka! Jag borde dock ha anat att hinderbanan ännu är långt ifrån avklarad. Det har varit en hel del dokumentsamlande och jag har fått klara av två examensprover för att fullborda min ansökan. Den är ändå inte särskilt komplicerad i mitt fall, då jag är EU-medborgare, bor fast i Spanien sedan mer än 30 år och dessutom är född här. De största utmaningarna hittills har varit av teknisk karaktär, men när jag äntligen lyckades få ordning på den digitala signaturen gick min ansökan slutligen iväg i oktober förra året.
Den officiella behandlingstiden av ärendet angavs till ett år, så det var verkligen en positiv överraskning när det kom ett godkännande redan i april. Jag var då frestad att omedelbart skriva ett triumferande blogginlägg, men kanske anade jag omedvetet att allt ännu inte var i hamn.
I utlåtandet anges att jag har tre månader på mig att svära in mig som spansk medborgare. Detta sker i det statliga registreringskontoret ”Registro Civil” och till det måste jag medtaga diverse dokument. Framför allt behöver jag ett utdrag ur brottsregistret i Sverige, som tagit åtskilliga veckor att erhålla. Det har i ärlighetens namn inte varit Polismyndighetens fel, utan strul med posten som gjort att detta dragit ut på tiden. Det var dock en petitess i jämförelse med vad som sedan väntade…
När jag väl mottagit utdraget ur brottsregistret (det är för övrigt blankt) googlade jag telefonnumret till Registro Civil i Marbella. Jag ringde det fasta numret och efter några sekunder uppgav en automatisk röst att mobilnumrets röstbrevlåda är full. Efter flera misslyckade omringningsförsök googlade jag på nytt och fann en hemsida för att boka tid hos Registro Civil. Problemet var att det endast gick att boka i Málaga stad.
Ytterligare en sökning visade ett hjälpnummer för registrering hos Junta de Andalucía, 012. Dit fick jag ringa flera gånger och klicka olika alternativ innan jag äntligen blev betjänad av en telefonist. Hon meddelade vänligt att Registro Civil inte lyder under regionstyret, men att hon kunde vägleda mig att boka via nätet.
Hon gav mig en helt annan webbadress än den som kom upp i google-sökningen. Denna var en statlig hemsida som ser ut som många av dem gör, som om de skapats i Windows 95. Här kunde jag i vilket fall söka på kontoret i Marbella, men när det var dags att välja datum fanns det inga som helst lediga tider.
Telefonisten gav mig istället ett betalnummer till den statliga myndigheten, 060, och en mejladress till Registro Civil i Marbella. Jag tackade för hjälpen och valde att först pröva telefonnumret. Ett högst bristfälligt automatsystem tvingade mig att ringa om flera gånger och trycka på ett otal olika alternativ. När jag slutligen ombads ange postnummer för att specificera ort där tid skulle bokas uppgav den automatiska rösten att det inte är möjligt att boka i det området och avslutade samtalet…
Halva min arbetsförmiddag hade redan gått förlorad när jag med få förhoppningar om något svar skrev ihop ett mejl och skickade till den adress jag fått angiven. Till min förvåning kom det ett utförligt brev tillbaka samma eftermiddag:
”Tidsbokning hanteras INTE av civilregistret, det är ett datasystem som vi INTE har kontroll över. Det begärs på länken PORTAL ADRIANO JUSTICIA (för att svära in medborgarskap). Kontrollera med jämna mellanrum den elektroniska agendan, eftersom inbokade möten ofta avbokas. Agendan är öppen i 30 dagar. Om den är full öppnas nästa månad dag för dag, så vitt vi förstått vid midnatt. Du kan be säkerhetsvakten vid entrén om ett formulär för att avlägga ed, där det anges alla dokument som måste lämnas in. När du har alla, kan du lämna in dem vid DOKUMENTREGISTRERINGEN (utan tidsbokning, måndag till fredag från 09.00 till 14.00. När så skett är det inte längre någon tidsfrist för att svära in). När dokumenten har lämnats in måste du boka tid på den tidigare angivna portalen. Du kan också göra det inför en Notarius Publicus i Marbella.”
Den angivna hemsidan var samma som jag besökt tidigare och där det inte fanns några lediga tider. Av nyfikenhet kollade jag andra orter som Fuengirola och konstaterade att överbelastningen är ett lokalt problem i Marbella. En följdfråga på mejl som också besvarades raskt av Registro Civil bekräftade tyvärr att jag måste svära in mig i den kommun där jag är skriven, alltså Marbella.
Nästa steg blev att ringa ett notariekontor i Marbella. Där fick jag bekräftat att jag är långt ifrån den enda som inte lyckas få en tid på registreringskontoret. Den positiva nyheten är att mitt ärende kan klaras av på knappt en vecka hos notarien. Först ska jag lämna in nödvändiga handlingar och sedan återkomma för att svära in mig. Den negativa nyheten är att detta kostar mellan 300 och 400 euro.
I skrivande stund har drygt halva tidsfristen för att svära in mig redan gått. Jag har nu tre alternativ:
1. Gå in regelbundet på bokningssidan (lämpligast strax efter midnatt) och hoppas på att jag finner en ledig tid innan tidsfristen går ut.
2. Ta mig till Registro Civil i Marbella utan tid, för att åtminstone lämna in dokumenten, häva tidsfristen och därefter boka en tid när detta nu blir möjligt.
3. Ordna allt på hos en notarie, som måste besökas vid två tillfällen och till en kostnad på upp till 400 euro.
Det lär bli att jag provar punkt ett i några dagar och om jag inte lyckas få någon tid får jag ta ställning till om det blir alternativ två eller tre. Fortsättning följer. Riktigt så här tjusigt behöver det ju inte vara, men även en ordinär nationalitetsed på registerkontoret i Marbella är lättare sagt än gjort.
[puff] =>
[member] => p
[commercialArticle] => n
[includeInRss] => 1
[intressenter] =>
[deletionHash] =>
)
[9] => Array
(
[id] => 40962
[sectionId] => 168
[priority] => 9
[publish] => y
[body] => Under april månad köpte uthyrningsföretagen i Málagaprovinsen 312 bilar, vilket innebär att de hittills i år har köpt 975 fordon för att utöka eller förnya sin flotta. Detta motsvarar en ökning med 25 procent jämfört med samma period förra året. Enligt Feneval, den spanska branschorganisationen för hyrbilar, registrerades 431 hyrbilar i provinsen i april, vilket är en ökning med 18 procent och det totala antalet registrerade bilar för året är nu 1.354, en ökning med 27,8 procent jämfört med förra året.
Pandemin slog hårt mot hyrbilsbranschen, vilket ledde till att företag tvingades sälja många av sina bilar för att överleva. När turismen återhämtade sig uppstod nya utmaningar då tillgången på nya bilar var begränsad. Ana María García, ordförande för det regionala branschorganet ASEVAL, berättar till tidningen Málaga Hoy att branschen fick tillgripa begagnade bilar och vända sig till internationella marknader för att möta efterfrågan, eftersom nationella bilhandlare inte kunde leverera nya bilar.
Enligt García beror de positiva siffrorna delvis på den minskade flottan efter pandemin och den gradvisa återhämtningen i sektorn, samt på att turismen nu är mindre säsongsbetonad. Enligt en studie från turistmyndigheten på Costa del Sol har uthyrningsbranschen en direkt och indirekt ekonomisk påverkan på 1,28 miljarder euro i provinsen. Hela 80 procent av hyrbilarna som körs i Andalusien hämtas ut i Málaga, främst beroende på flygplatsens särställning i regionen.
Efterfrågan på hyrbilar har varit hög, särskilt under påsken, vilket ses som en indikator på årets turistströmmar. García rekommenderar att man bokar i god tid för att säkerställa att önskade bilmodeller finns tillgängliga under sommaren. Omkring en tredjedel av kunderna hyr bil i en vecka, och 60 procent hyr mellan fem dagar och tre veckor.
Arbetsmarknaden inom uthyrningsbranschen har också återhämtat sig. Antalet anställda i sektorn i Málagaprovinsen ökade från 1.400 under pandemin till 1.911 under 2023. Antalet registrerade företag är nu nära 200 och inkluderat egenföretagare, uppgår antalet till 505, vilket är mer än hälften av alla operatörer i Andalusien.
Även om fler bilar köps in, är det fortfarande få av dem som är elbilar. Det skylls bristen på laddningsstationer och de betydligt högre kostnaderna för hybridbilar.
[ingress] => Antalet uthyrningsbilar på vägarna på Costa del Sol ökar kraftigt. Försäljningen av hyrbilar har stigit med 25 procent hittills i år jämfört med 2023 och sektorn upplever hur turistsäsongen blir allt längre.
[headline] => Hyrbilssektorn återhämtar sig
[page] => 0
[modified] => 20240524161020
[created] => 20240516100423
[publishStart] => 20240526170000
[publishStop] => 20241112090459
[fullArticle] => Hyrbilssektorn återhämtar sig Antalet uthyrningsbilar på vägarna på Costa del Sol ökar kraftigt. Försäljningen av hyrbilar har stigit med 25 procent hittills i år jämfört med 2023 och sektorn upplever hur turistsäsongen blir allt längre. Under april månad köpte uthyrningsföretagen i Málagaprovinsen 312 bilar, vilket innebär att de hittills i år har köpt 975 fordon för att utöka eller förnya sin flotta. Detta motsvarar en ökning med 25 procent jämfört med samma period förra året. Enligt Feneval, den spanska branschorganisationen för hyrbilar, registrerades 431 hyrbilar i provinsen i april, vilket är en ökning med 18 procent och det totala antalet registrerade bilar för året är nu 1.354, en ökning med 27,8 procent jämfört med förra året.
Pandemin slog hårt mot hyrbilsbranschen, vilket ledde till att företag tvingades sälja många av sina bilar för att överleva. När turismen återhämtade sig uppstod nya utmaningar då tillgången på nya bilar var begränsad. Ana María García, ordförande för det regionala branschorganet ASEVAL, berättar till tidningen Málaga Hoy att branschen fick tillgripa begagnade bilar och vända sig till internationella marknader för att möta efterfrågan, eftersom nationella bilhandlare inte kunde leverera nya bilar.
Enligt García beror de positiva siffrorna delvis på den minskade flottan efter pandemin och den gradvisa återhämtningen i sektorn, samt på att turismen nu är mindre säsongsbetonad. Enligt en studie från turistmyndigheten på Costa del Sol har uthyrningsbranschen en direkt och indirekt ekonomisk påverkan på 1,28 miljarder euro i provinsen. Hela 80 procent av hyrbilarna som körs i Andalusien hämtas ut i Málaga, främst beroende på flygplatsens särställning i regionen.
Efterfrågan på hyrbilar har varit hög, särskilt under påsken, vilket ses som en indikator på årets turistströmmar. García rekommenderar att man bokar i god tid för att säkerställa att önskade bilmodeller finns tillgängliga under sommaren. Omkring en tredjedel av kunderna hyr bil i en vecka, och 60 procent hyr mellan fem dagar och tre veckor.
Arbetsmarknaden inom uthyrningsbranschen har också återhämtat sig. Antalet anställda i sektorn i Málagaprovinsen ökade från 1.400 under pandemin till 1.911 under 2023. Antalet registrerade företag är nu nära 200 och inkluderat egenföretagare, uppgår antalet till 505, vilket är mer än hälften av alla operatörer i Andalusien.
Även om fler bilar köps in, är det fortfarande få av dem som är elbilar. Det skylls bristen på laddningsstationer och de betydligt högre kostnaderna för hybridbilar. Hela 80 procent av hyrbilarna som körs i Andalusien hämtas ut i Málaga.
[puff] =>
[member] => p
[commercialArticle] => n
[includeInRss] => 1
[intressenter] =>
[deletionHash] =>
)
[10] => Array
(
[id] => 41007
[sectionId] => 146
[priority] => 9
[publish] => y
[body] => Projektet är en expansion av de tre befintliga anläggningarna som Amazon har i Huesca, Villanueva de Gállego och El Burgo de Ebro. Enligt regionpresidenten Jorge Azcón (PP) kommer denna satsning att göra Aragonien till en av de viktigaste teknologiska knutpunkterna i Europa.
Amazon Web Services (AWS) tog 2022 i drift de tre datacenter som nu ska byggas ut. Den nya investeringsplanen innebär en sexfaldig ökning av det ursprungliga investeringsbeloppet.
Ministern för digital transformation och offentlig förvaltning, José Luis Escrivá, uppger att investeringen befäster Spaniens ställning som ett digitalt nav i södra Europa. Han betonar också att datacentralerna är hundra procent hållbara, i linje med Spaniens strategi för artificiell intelligens. AWS använder uteslutande förnybar energi för sina center i Aragonien och arbetar också med lokala projekt för att minska vattenförbrukningen och främja återanvändning av vatten.
Utöver direkta investeringar och jobbmöjligheter planerar AWS att fortsätta sina samarbeten med lokala skolor och andra samhällsinitiativ. Programmet Think Big Space syftar till att inspirera studenter i åldrarna 10-16 år till högre studier, genom att erbjuda utbildning inom vetenskap, teknik, ingenjörsvetenskap, konst och matematik, skriver tidningen El País.
[ingress] => Amazon planerar att investera 15,7 miljarder euro under de kommande tre åren för att bygga ut ett omfattande datacenter i Aragonien. Det är den största satsningen i sitt slag i södra Europa och väntas skapa omkring 6.800 jobb.
[headline] => Mångmiljardsatsning på datacenter
[page] => 0
[modified] => 20240524160621
[created] => 20240523093633
[publishStart] => 20240526120000
[publishStop] => 20241119083659
[fullArticle] => Mångmiljardsatsning på datacenter Amazon planerar att investera 15,7 miljarder euro under de kommande tre åren för att bygga ut ett omfattande datacenter i Aragonien. Det är den största satsningen i sitt slag i södra Europa och väntas skapa omkring 6.800 jobb. Projektet är en expansion av de tre befintliga anläggningarna som Amazon har i Huesca, Villanueva de Gállego och El Burgo de Ebro. Enligt regionpresidenten Jorge Azcón (PP) kommer denna satsning att göra Aragonien till en av de viktigaste teknologiska knutpunkterna i Europa.
Amazon Web Services (AWS) tog 2022 i drift de tre datacenter som nu ska byggas ut. Den nya investeringsplanen innebär en sexfaldig ökning av det ursprungliga investeringsbeloppet.
Ministern för digital transformation och offentlig förvaltning, José Luis Escrivá, uppger att investeringen befäster Spaniens ställning som ett digitalt nav i södra Europa. Han betonar också att datacentralerna är hundra procent hållbara, i linje med Spaniens strategi för artificiell intelligens. AWS använder uteslutande förnybar energi för sina center i Aragonien och arbetar också med lokala projekt för att minska vattenförbrukningen och främja återanvändning av vatten.
Utöver direkta investeringar och jobbmöjligheter planerar AWS att fortsätta sina samarbeten med lokala skolor och andra samhällsinitiativ. Programmet Think Big Space syftar till att inspirera studenter i åldrarna 10-16 år till högre studier, genom att erbjuda utbildning inom vetenskap, teknik, ingenjörsvetenskap, konst och matematik, skriver tidningen El País. Amazon Web Services (AWS) tog 2022 i drift de tre datacenter i Aragonien som nu ska byggas ut.
[puff] =>
[member] => p
[commercialArticle] => n
[includeInRss] => 1
[intressenter] =>
[deletionHash] =>
)
[11] => Array
(
[id] => 41025
[sectionId] => 37
[priority] => 9
[publish] => y
[body] => Vittnesuppgifter tyder på att minst två skottlossningar inträffat med få minuters mellanrum. Tidningen Diario Sur skriver att flera personer ringde till larmtjänsten 112 omkring klockan 00.20 natten till lördagen. De hade hört ett flertal skott från gatan nära bostadsområdet Bel Air, i Cancelada.
Tio minuter senare larmades om ännu en skottlossning, denna gång vid bostadsområdet El Presidente, något närmare Marbella. En 33-årig man fördes med skottskador till sjukhuset Costa del Sol i Marbella och hans tillstånd uppges inte vara livshotande. Polisen har vid platserna hittat ett flertal skotthylsor som förknippas med krigsvapen.
Detta är den sjunde skottlossningen på västra Costa del Sol de senaste månaderna och även om den denna gång inträffat i Estepona så var det nära kommungränsen till Marbella och den restaurang i köpcentret i Guadalmina där en man träffades av ett flertal skott den 13 april. Såväl den som de tidigare skottlossningarna befanns nyligen uppklarade av polisen, genom ett flertal räder och gripanden.
[ingress] => Nationalpolisen utreder en ny skottlossning vid vilken en 33-årig man skottskadats. Den inträffade natten till den 24 maj i östra Estepona, bara några kilometer från där den förra skottlossningen i Guadalmina skedde.
[headline] => Ny skottlossning i Estepona
[page] => 0
[modified] => 20240526084409
[created] => 20240526084137
[publishStart] => 20240526084500
[publishStop] => 20241122074159
[fullArticle] => Ny skottlossning i Estepona Nationalpolisen utreder en ny skottlossning vid vilken en 33-årig man skottskadats. Den inträffade natten till den 24 maj i östra Estepona, bara några kilometer från där den förra skottlossningen i Guadalmina skedde. Vittnesuppgifter tyder på att minst två skottlossningar inträffat med få minuters mellanrum. Tidningen Diario Sur skriver att flera personer ringde till larmtjänsten 112 omkring klockan 00.20 natten till lördagen. De hade hört ett flertal skott från gatan nära bostadsområdet Bel Air, i Cancelada.
Tio minuter senare larmades om ännu en skottlossning, denna gång vid bostadsområdet El Presidente, något närmare Marbella. En 33-årig man fördes med skottskador till sjukhuset Costa del Sol i Marbella och hans tillstånd uppges inte vara livshotande. Polisen har vid platserna hittat ett flertal skotthylsor som förknippas med krigsvapen.
Detta är den sjunde skottlossningen på västra Costa del Sol de senaste månaderna och även om den denna gång inträffat i Estepona så var det nära kommungränsen till Marbella och den restaurang i köpcentret i Guadalmina där en man träffades av ett flertal skott den 13 april. Såväl den som de tidigare skottlossningarna befanns nyligen uppklarade av polisen, genom ett flertal räder och gripanden. Efter att ha klarat upp de sex tidigare skottlossningarna i Marbella har nationalpolisen fått ett nytt fall att utreda.
[puff] =>
[member] => p
[commercialArticle] => n
[includeInRss] => 1
[intressenter] =>
[deletionHash] =>
)
[12] => Array
(
[id] => 41015
[sectionId] => 11
[priority] => 9
[publish] => y
[body] => Bostadsministern Isabel Rodríguez (PSOE) meddelar att beslutet att dra tillbaka lagförslaget togs för att undvika att det brukas i den nuvarande valrörelsen. Utkastet antogs i mars av regeringen, men har stött på motstånd från flera parlamentsgrupper både inom och utanför regeringen. Socialistpartiet visste att flera av deras koalitionspartners, inkluderat regeringspartnern Sumar, motsatte sig förslaget, men hoppades på stöd från Partido Popular för att få igenom markreformen. Det skriver tidningen El País.
Genom att dra tillbaka lagförslaget undviker regeringen ett nytt nederlag i parlamentet, men beslutet befinns ändå spegla regeringens minoritetsställning. Socialistpartiet väljer å sin sida att ignorera det bristande stödet från sin egen koalitionspartner Sumar och anklagar istället Partido Popular för att sätta krokben för regeringen framför att främja allmänintresset. Lagförslaget hamnar nu på is tills efter EU-valet den 9 juni.
Debatten kring lagförslaget visar på djupa klyftor mellan partierna. Grupper som Junts, Podemos och ERC har föreslagit ändringar, medan Sumar kritiserar reformen för att den uppges begränsa statens möjligheter till intervention och främjar markspekulation.
Trots kritiken finns en bred enighet kring behovet av en markreform för att lösa den stora bostadsbristen i Spanien. Sumar menar dock att lagförslaget behöver omarbetas för att respektera Spaniens två främsta prioriteringar: kampen mot klimatförändringar och ökad tillgång till bostäder. Alberto Ibáñez från Compromís betonar att mer mark tillgänglig för marknaden inte nödvändigtvis sänker priserna och hänvisar till den förra fastighetsbubblan.
Även Podemos generalsekreterare, Ione Belarra, och ERC:s talesman i parlamentet Gabriel Rufián har välkomnat att lagförslaget dragits tillbaka. De efterlyser dialog och samarbete för att ta fram ett mer hållbart och rättvist lagförslag.
För Partido Popular är det havererade lagförslaget en bekräftelse på att Sánchez regering saknar tillräckligt stöd för att fortsätta mandatperioden.
[ingress] => Bristen på stöd från både oppositionen och regeringspartnern Sumar har tvingat socialistpartiet PSOE att i sista stund dra tillbaka ett förslag till markreform som efterlysts länge av landets kommuner. Det innebär ett nytt bakslag för regeringen, som förlorat ett flertal viktiga omröstningar i parlamentet under den nuvarande mandatperioden.
[headline] => Viktig markreform dras tillbaka
[page] => 0
[modified] => 20240524160314
[created] => 20240524160213
[publishStart] => 20240526070000
[publishStop] => 20241120150259
[fullArticle] => Viktig markreform dras tillbaka Bristen på stöd från både oppositionen och regeringspartnern Sumar har tvingat socialistpartiet PSOE att i sista stund dra tillbaka ett förslag till markreform som efterlysts länge av landets kommuner. Det innebär ett nytt bakslag för regeringen, som förlorat ett flertal viktiga omröstningar i parlamentet under den nuvarande mandatperioden. Bostadsministern Isabel Rodríguez (PSOE) meddelar att beslutet att dra tillbaka lagförslaget togs för att undvika att det brukas i den nuvarande valrörelsen. Utkastet antogs i mars av regeringen, men har stött på motstånd från flera parlamentsgrupper både inom och utanför regeringen. Socialistpartiet visste att flera av deras koalitionspartners, inkluderat regeringspartnern Sumar, motsatte sig förslaget, men hoppades på stöd från Partido Popular för att få igenom markreformen. Det skriver tidningen El País.
Genom att dra tillbaka lagförslaget undviker regeringen ett nytt nederlag i parlamentet, men beslutet befinns ändå spegla regeringens minoritetsställning. Socialistpartiet väljer å sin sida att ignorera det bristande stödet från sin egen koalitionspartner Sumar och anklagar istället Partido Popular för att sätta krokben för regeringen framför att främja allmänintresset. Lagförslaget hamnar nu på is tills efter EU-valet den 9 juni.
Debatten kring lagförslaget visar på djupa klyftor mellan partierna. Grupper som Junts, Podemos och ERC har föreslagit ändringar, medan Sumar kritiserar reformen för att den uppges begränsa statens möjligheter till intervention och främjar markspekulation.
Trots kritiken finns en bred enighet kring behovet av en markreform för att lösa den stora bostadsbristen i Spanien. Sumar menar dock att lagförslaget behöver omarbetas för att respektera Spaniens två främsta prioriteringar: kampen mot klimatförändringar och ökad tillgång till bostäder. Alberto Ibáñez från Compromís betonar att mer mark tillgänglig för marknaden inte nödvändigtvis sänker priserna och hänvisar till den förra fastighetsbubblan.
Även Podemos generalsekreterare, Ione Belarra, och ERC:s talesman i parlamentet Gabriel Rufián har välkomnat att lagförslaget dragits tillbaka. De efterlyser dialog och samarbete för att ta fram ett mer hållbart och rättvist lagförslag.
För Partido Popular är det havererade lagförslaget en bekräftelse på att Sánchez regering saknar tillräckligt stöd för att fortsätta mandatperioden. Partido Popular vägrar stötta regeringen när delar av koalitionen själva röstar emot en presenterad reform. Foto: PP
[puff] =>
[member] => p
[commercialArticle] => n
[includeInRss] => 1
[intressenter] =>
[deletionHash] =>
)
[13] => Array
(
[id] => 40756
[sectionId] => 448
[priority] => 12
[publish] => y
[body] => Miljöklassningen regleras på EU-nivå, och etiketter utfärdade i andra medlemsländer är giltiga även i Spanien, och tvärtom. Etiketterna kan köpas både fysiskt och online. Fysiska köpställen i Spanien inkluderar postkontor, där de vanligtvis finns tillgängliga direkt för fem euro, som är det officiella priset. Andra ställen där märken kan införskaffas inkluderar verkstäder anslutna till förbundet CETRAA samt större bilservicekedjor som Norauto, Euromaster och First Stop. Dessutom kan märkena köpas hos registrerade administrativa förvaltare.
På nätet kan etiketter beställas hos exempelvis Amazon, där de kostar mellan nio och tio euro, inklusive frakt. Postverkets webbplats Correos Market är billigare, då den tar 6,30 euro inklusive frakt. Trafikverket DGT:s egen webbplats samt Ideauto erbjuder också onlineinköp till priset av 6,50 euro.
Vid köp i butik måste köparen uppvisa registreringsnummer, identitetshandling och fordonsregistreringsbevis. Vid onlineköp måste en kopia av ID-handling och registreringsbevis bifogas. Det är viktigt att endast använda auktoriserade kanaler för att undvika bedrägeri.
Märket ska placeras i det nedre högra hörnet på fordonets framruta eller, om det inte är möjligt, på en annan synlig del av fordonet. Om märket placeras på ett sätt som hindrar förarens sikt kan detta resultera i böter.
I Spanien finns än så länge inget generellt krav på miljöklassningsmärken, men i städer som Madrid kan fordon utan märke bötfällas med upp till 90 euro, eller i vissa fall beläggas med körförbud.
Dessa är de fyra miljöklassificeringarna för fordon:
Etiqueta 0 emisiones (blå): Detta är märkningen för de mest energieffektiva fordonen. Den innefattar bland annat elbilar och vissa hybridbilar som befinns ha noll utsläpp av koldioxid.
Etiqueta Eco: Denna märkning gäller främst för hybridbilar och bilar som drivs med gas. För att få denna etikett måste fordonen dessutom uppfylla kriterierna för “etiqueta C”.
Etiqueta C (grön): Gäller bland annat för personbilar eller lätta skåpbilar som drivs med bensin och som har registrerats i januari 2006 och framåt, eller samma fordon som drivs med diesel och som har registrerats i september 2015 och framåt. Fordon med fler än åtta säten eller tunga fordon måste ha registrerats från 2014 och framåt. Dessutom måste alla fordon för denna kategori uppfylla de senaste EU-bestämmelserna gällande utsläpp.
Etiqueta B (gul): Denna märkning gäller personbilar och lätta skåpbilar som drivs med bensin och som har registrerats i januari 2001 eller senare, eller samma fordon som drivs med diesel och som har registrerats från 2006. Fordon med fler än åtta säten eller tunga fordon måste ha registrerats från 2006 och framåt.
De mest förorenande fordonen är inte behöriga att ha någon etikett alls. Det rör sig främst och dieselfordon som registrerats före 2006 och bensinfordon före år 2000.
På trafikverkets hemsida kan du se vilken märkning som gäller för ditt spanska fordon genom att ange registreringsnumret:
https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/distintivo-ambiental/index.html
[ingress] => Miljöklassningsmärken för fordon infördes av det spanska trafikverket DGT redan 2016. Användning av miljöetiketter är endast obligatorisk i vissa kommuner, men i takt med att lågutsläppszoner implementeras i alla orter med mer än 50.000 invånare är det att rekommendera att man förser sin bil med ett märke.
[headline] => Så skaffar du miljöetikett för bilen i Spanien
[page] => 0
[modified] => 20240524153544
[created] => 20240415114622
[publishStart] => 20240526065900
[publishStop] => 20241012113859
[fullArticle] => Så skaffar du miljöetikett för bilen i Spanien Miljöklassningsmärken för fordon infördes av det spanska trafikverket DGT redan 2016. Användning av miljöetiketter är endast obligatorisk i vissa kommuner, men i takt med att lågutsläppszoner implementeras i alla orter med mer än 50.000 invånare är det att rekommendera att man förser sin bil med ett märke. Miljöklassningen regleras på EU-nivå, och etiketter utfärdade i andra medlemsländer är giltiga även i Spanien, och tvärtom. Etiketterna kan köpas både fysiskt och online. Fysiska köpställen i Spanien inkluderar postkontor, där de vanligtvis finns tillgängliga direkt för fem euro, som är det officiella priset. Andra ställen där märken kan införskaffas inkluderar verkstäder anslutna till förbundet CETRAA samt större bilservicekedjor som Norauto, Euromaster och First Stop. Dessutom kan märkena köpas hos registrerade administrativa förvaltare.
På nätet kan etiketter beställas hos exempelvis Amazon, där de kostar mellan nio och tio euro, inklusive frakt. Postverkets webbplats Correos Market är billigare, då den tar 6,30 euro inklusive frakt. Trafikverket DGT:s egen webbplats samt Ideauto erbjuder också onlineinköp till priset av 6,50 euro.
Vid köp i butik måste köparen uppvisa registreringsnummer, identitetshandling och fordonsregistreringsbevis. Vid onlineköp måste en kopia av ID-handling och registreringsbevis bifogas. Det är viktigt att endast använda auktoriserade kanaler för att undvika bedrägeri.
Märket ska placeras i det nedre högra hörnet på fordonets framruta eller, om det inte är möjligt, på en annan synlig del av fordonet. Om märket placeras på ett sätt som hindrar förarens sikt kan detta resultera i böter.
I Spanien finns än så länge inget generellt krav på miljöklassningsmärken, men i städer som Madrid kan fordon utan märke bötfällas med upp till 90 euro, eller i vissa fall beläggas med körförbud.
Dessa är de fyra miljöklassificeringarna för fordon:
Etiqueta 0 emisiones (blå): Detta är märkningen för de mest energieffektiva fordonen. Den innefattar bland annat elbilar och vissa hybridbilar som befinns ha noll utsläpp av koldioxid.
Etiqueta Eco: Denna märkning gäller främst för hybridbilar och bilar som drivs med gas. För att få denna etikett måste fordonen dessutom uppfylla kriterierna för “etiqueta C”.
Etiqueta C (grön): Gäller bland annat för personbilar eller lätta skåpbilar som drivs med bensin och som har registrerats i januari 2006 och framåt, eller samma fordon som drivs med diesel och som har registrerats i september 2015 och framåt. Fordon med fler än åtta säten eller tunga fordon måste ha registrerats från 2014 och framåt. Dessutom måste alla fordon för denna kategori uppfylla de senaste EU-bestämmelserna gällande utsläpp.
Etiqueta B (gul): Denna märkning gäller personbilar och lätta skåpbilar som drivs med bensin och som har registrerats i januari 2001 eller senare, eller samma fordon som drivs med diesel och som har registrerats från 2006. Fordon med fler än åtta säten eller tunga fordon måste ha registrerats från 2006 och framåt.
De mest förorenande fordonen är inte behöriga att ha någon etikett alls. Det rör sig främst och dieselfordon som registrerats före 2006 och bensinfordon före år 2000.
På trafikverkets hemsida kan du se vilken märkning som gäller för ditt spanska fordon genom att ange registreringsnumret:
https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/distintivo-ambiental/index.html Madrid är en av, än så länge, få orter i Spanien där det är påbud på miljöetikett på bilen, med risk om böter på upp till 90 euro.
[puff] =>
[member] => p
[commercialArticle] => n
[includeInRss] => 1
[intressenter] =>
[deletionHash] =>
)
[14] => Array
(
[id] => 41010
[sectionId] => 11
[priority] => 9
[publish] => y
[body] => Den nuvarande svenske ambassadören i Madrid, Teppo Tauriainen, har snart suttit på posten i fem år, vilket är den längsta möjliga perioden. Hans efterträdare är väl insatt i det nuvarande diplomatiska arbetet i Spanien, då han var med och samordnade ordförandeskapen i EU 2023, där Spanien tog över posten efter Sverige.
–Jag var även inblandad i förberedelserna av statsminister Ulf Kristerssons besök och många ministermöten i Spanien i juni 2023, något som vi vill spinna vidare på, berättar Per-Arne Hjelmborn.
Den tillträdande ambassadören i Madrid har de senaste åren verkat från Stockholm som utrikesråd för handelsfrågor. Han har även varit chef för enheten för främjande och inre marknaden på UD. Detta har medfört många resor för honom över hela världen. Hjelmborn har under våren besökt bland annat Kina Japan, Saudiarabien, Kenya och USA, liksom Madrid i mitten av maj.
–Som tillträdande ambassadör fick jag tillfälle att komma på besök och träffa personal och andra samarbetspartners som jag ska arbeta med från och med i höst.
Sedan 1999 arbetar Per-Arne Hjelmborn med ansvar för handelspolitik och handels- och investeringsfrämjande samt EU:s inre marknad. Förstärkta synergier mellan handels- och biståndsfrågor har stått högt på agendan, liksom stödet till Ukraina. Som utrikesråd har han verkat i nära samarbete med näringslivet. De spansktalande länderna ligger den tillträdande Madridambassadören särskilt varmt om hjärtat.
–Jag började min diplomatiska karriär i Chile 1996. Därefter blev det Madrid i tre år, där för övrigt min dotter föddes, berättar han.
Hjelmborn kommer dock endast ha sällskap av sin fru Annette när han flyttar till Madrid i höst, då deras två barn hunnit bli vuxna. Annette är bild- och spansklärare och paret firar inom kort sin 30-årig bröllopsdag.
Per-Arne Hjelmborn är född i Stockholm men växte upp i Malmköping och gick senare på gymnasiet i Västerås. Efter utlandstjänster i tre olika kontinenter ser han nu fram mot att återvända till Madrid.
–Spanien har ju en fantastisk kultur och gastronomi, liksom viner. Jag är dessutom väldigt sportintresserad och hoppas kunna se en del fotboll bland annat, avslutar han.
[ingress] => Per-Arne Hjelmborn, 55 år, har utsetts till ny ambassadör för Sverige i Spanien och tillträder posten i september. Har har tidigare varit ambassadör i Brasilia och Kuala Lumpur samt arbetade även på ambassaden i Madrid 1999-2002 som ambassadsekreterare.
–Spanien är ett mycket viktigt land inom EU och det ska bli väldigt roligt att återvända dit, berättar den tillträdande ambassadören till Sydkusten.
[headline] => Ny ambassadör som tjänstgjort tidigare i Madrid
[page] => 0
[modified] => 20240524184500
[created] => 20240523103057
[publishStart] => 20240525170000
[publishStop] => 20241119093059
[fullArticle] => Ny ambassadör som tjänstgjort tidigare i Madrid Per-Arne Hjelmborn, 55 år, har utsetts till ny ambassadör för Sverige i Spanien och tillträder posten i september. Har har tidigare varit ambassadör i Brasilia och Kuala Lumpur samt arbetade även på ambassaden i Madrid 1999-2002 som ambassadsekreterare.
–Spanien är ett mycket viktigt land inom EU och det ska bli väldigt roligt att återvända dit, berättar den tillträdande ambassadören till Sydkusten. Den nuvarande svenske ambassadören i Madrid, Teppo Tauriainen, har snart suttit på posten i fem år, vilket är den längsta möjliga perioden. Hans efterträdare är väl insatt i det nuvarande diplomatiska arbetet i Spanien, då han var med och samordnade ordförandeskapen i EU 2023, där Spanien tog över posten efter Sverige.
–Jag var även inblandad i förberedelserna av statsminister Ulf Kristerssons besök och många ministermöten i Spanien i juni 2023, något som vi vill spinna vidare på, berättar Per-Arne Hjelmborn.
Den tillträdande ambassadören i Madrid har de senaste åren verkat från Stockholm som utrikesråd för handelsfrågor. Han har även varit chef för enheten för främjande och inre marknaden på UD. Detta har medfört många resor för honom över hela världen. Hjelmborn har under våren besökt bland annat Kina Japan, Saudiarabien, Kenya och USA, liksom Madrid i mitten av maj.
–Som tillträdande ambassadör fick jag tillfälle att komma på besök och träffa personal och andra samarbetspartners som jag ska arbeta med från och med i höst.
Sedan 1999 arbetar Per-Arne Hjelmborn med ansvar för handelspolitik och handels- och investeringsfrämjande samt EU:s inre marknad. Förstärkta synergier mellan handels- och biståndsfrågor har stått högt på agendan, liksom stödet till Ukraina. Som utrikesråd har han verkat i nära samarbete med näringslivet. De spansktalande länderna ligger den tillträdande Madridambassadören särskilt varmt om hjärtat.
–Jag började min diplomatiska karriär i Chile 1996. Därefter blev det Madrid i tre år, där för övrigt min dotter föddes, berättar han.
Hjelmborn kommer dock endast ha sällskap av sin fru Annette när han flyttar till Madrid i höst, då deras två barn hunnit bli vuxna. Annette är bild- och spansklärare och paret firar inom kort sin 30-årig bröllopsdag.
Per-Arne Hjelmborn är född i Stockholm men växte upp i Malmköping och gick senare på gymnasiet i Västerås. Efter utlandstjänster i tre olika kontinenter ser han nu fram mot att återvända till Madrid.
–Spanien har ju en fantastisk kultur och gastronomi, liksom viner. Jag är dessutom väldigt sportintresserad och hoppas kunna se en del fotboll bland annat, avslutar han. Per-Arne Hjelmborn återvänder till Madrid, där han arbetade som ambassadsekreterare 1999-2002. Han inledde sin diplomatiska karriär i Chile och har varit ambassadör i Brasilia och Kuala Lumpur. Foto: Stina Gullander/Regeringskansliet
[puff] =>
[member] => p
[commercialArticle] => n
[includeInRss] => 1
[intressenter] =>
[deletionHash] =>
)
)
Senaste nytt
Lön med homofobiskt meddelande
ÖVR. COSTA DEL SOL. Ägaren till ett bageri i Coín är föremål för en arbetsutredning, efter att informationstexten till en löneutbetalning innehöll uttrycket ”maricón” (bögjävel). Företagaren förnekar att han skulle vara homofob och hänvisar till att han har två lesbiska par som arbetar på bageriet.[läs mer]
Kommunalråd vakar vid sopcontainrar
KANARIEÖARNA. Vice borgmästaren i Santa Cruz de Tenerife, Carlos Tarife, har valt en okonventionell metod för att bekämpa nedskräpning. Han planerar att sitta på en stol vid 28 identifierade problemområden i staden för att förhindra invånarna från att lämna sopor utanför behållarna.[läs mer]
Svensk minderårig planerade mord på kusten
TORREMOLINOS. En 17-årig yngling har gripits av den spanska polisen i Torremolinos, misstänkt för att ha förberett ett beställningsmord som nu avstyrts. Polisen i Vänersborg uppges ha utfärdat en internationell efterlysning på ynglingen, som sägs vara farlig och utom all kontroll.[läs mer]
EVENEMANGSTIPS:
Modernidad latente
MÁLAGA 2024-03-16 t.o.m 2024-09-08Temporär utställning med bland andra Juan Gris, María Blanchard Díaz och Pablo Picasso.
Spanien mångdubblar hjälpen till Ukraina
SPANIEN RIKS. Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj anlände till Madrid den 27 maj för att underteckna flera avtal som garanterar stöd från Spanien för flera miljarder euro. Det rör sig om både militär och humanitär hjälp av en omfattning som saknar motsvarighet i Spaniens historia.[läs mer]
På turné med Ewert Ljusberg
SK PREMIUM+. BENGT SÄNDH En solig sensommarlördag i mitten av 70-talet. Jag bor i Morkarla i Norra Uppland och i kväll skall jag och Ewert Ljusberg framträda på Jamtli i Östersund. Han kommer från Stockholm och skall hämta upp mig. En stor amerikanare stannar på vår gårdsplan och i den sitter Ewert och vid ratten sitter hans bror bredvid sin sambo. Jag slänger in gitarren i bagaget och sätter mig i baksätet. Här får jag ett smärre helvete då jag just slutat röka och färdas nu mil efter mil med tre kedjerökare. Jag öppnar fönstret och sitter med halva skallen utanför. Så sitter jag hela vägen till Hede där jag och Ewert skall fara vidare i hans gamla PV 444.[läs mer]
Demonstrant som förlorade ett öga får ”skylla sig själv”
SPANIEN RIKS. En utredningsdomare i Barcelona har beslutat lägga ner undersökningen mot tre kravallpoliser som var inblandade i en incident där en 18-årig kvinna förlorade ett öga under protester mot gripandet av rapparen Pablo Hasél, den 16 februari 2021. Enligt utfallet måste kvinnan "bära konsekvenserna" av att ha utsatt sig själv för fara.[läs mer]
Kopparliga sprängd av polisen
SPANIEN RIKS. Den katalanska regionpolisen Mossos d´Esquadra har gripit fyra personer misstänkta för sex kopparstölder, inklusive den som lamslog pendeltågen på valdagen den 12 maj. Polisen utesluter att det ska ha rört sig om sabotage och beskriver de gripna som återfallsförbrytare kopplade till ett tjugotal tidigare liknande brott.[läs mer]
Protesterna mot massturismen sprider sig
BALEARERNA. Minst 10.000 personer fyllde den 25 maj gatorna i centrala Palma i den första stora mobiliseringen på Mallorca mot bostadsbristen. Den följer protester av liknande slag på Kanarieöarna och uppslutningen på Mallorca överträffade till och med arrangörernas förväntningar.[läs mer]
Bli spanjor ett uthållighetsprov
SK PREMIUM+. MATS BJÖRKMAN För sex veckor sedan fick jag ett elektroniskt besked från justitiedepartementet. På närmast rekordtid har min ansökan om spanskt medborgarskap godkänts. Vilken lycka! Jag borde dock ha anat att hinderbanan ännu är långt ifrån avklarad.[läs mer]
Hyrbilssektorn återhämtar sig
COSTA DEL SOL. Antalet uthyrningsbilar på vägarna på Costa del Sol ökar kraftigt. Försäljningen av hyrbilar har stigit med 25 procent hittills i år jämfört med 2023 och sektorn upplever hur turistsäsongen blir allt längre.[läs mer]
Mångmiljardsatsning på datacenter
FÖRETAGSNYTT. Amazon planerar att investera 15,7 miljarder euro under de kommande tre åren för att bygga ut ett omfattande datacenter i Aragonien. Det är den största satsningen i sitt slag i södra Europa och väntas skapa omkring 6.800 jobb.[läs mer]
Ny skottlossning i Estepona
ESTEPONA/MANILVA. Nationalpolisen utreder en ny skottlossning vid vilken en 33-årig man skottskadats. Den inträffade natten till den 24 maj i östra Estepona, bara några kilometer från där den förra skottlossningen i Guadalmina skedde.[läs mer]
Viktig markreform dras tillbaka
SPANIEN RIKS. Bristen på stöd från både oppositionen och regeringspartnern Sumar har tvingat socialistpartiet PSOE att i sista stund dra tillbaka ett förslag till markreform som efterlysts länge av landets kommuner. Det innebär ett nytt bakslag för regeringen, som förlorat ett flertal viktiga omröstningar i parlamentet under den nuvarande mandatperioden.[läs mer]
Så skaffar du miljöetikett för bilen i Spanien
SK PREMIUM+. Miljöklassningsmärken för fordon infördes av det spanska trafikverket DGT redan 2016. Användning av miljöetiketter är endast obligatorisk i vissa kommuner, men i takt med att lågutsläppszoner implementeras i alla orter med mer än 50.000 invånare är det att rekommendera att man förser sin bil med ett märke.[läs mer]
Ny ambassadör som tjänstgjort tidigare i Madrid
SPANIEN RIKS. Per-Arne Hjelmborn, 55 år, har utsetts till ny ambassadör för Sverige i Spanien och tillträder posten i september. Har har tidigare varit ambassadör i Brasilia och Kuala Lumpur samt arbetade även på ambassaden i Madrid 1999-2002 som ambassadsekreterare. –Spanien är ett mycket viktigt land inom EU och det ska bli väldigt roligt att återvända dit, berättar den tillträdande ambassadören till Sydkusten.[läs mer]
 | |||||||
 | |||||||
 | |||||||
 | |||||||
 | |||||||
 | |||||||
 | |||||||
 | |||||||
 | |||||||
 | |||||||
 | |||||||
 | |||||||
   |
|
| |||||
